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一、城鎮道路分類

1.按道路在道路網中的地位、交通功能以及對沿線的服務功能等，分為快速路、主干路、次干路和支路四個等級。

2.按結構強度分類 城鎮道路路面等級和面層材料表表

3.按力學特性分柔性路面和剛性路面

二、瀝青路面結構組成及性能要求

1.墊層的性能要求

墊層主要改善土基的濕度和溫度狀況，通常在土基濕、溫狀況不良時設置。

2.基層的性能要求

3.面層的性能要求 平整度、承載能力、溫度穩定性、抗滑能力、透水性、噪聲量

三、水泥混凝土路面的構造

1、墊層

不同的溫濕度情況下對應墊層的設置。

2、基層

基層應具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度且抗變形能力強且堅實、平整、整體性好。

(1)混凝土面層下設置基層的作用

(2)基層的選用原則

3、面層

水泥混凝土面層應具有足夠的強度、耐久性(抗凍性)，表面抗滑、耐磨、平整。

①厚度

②混凝土彎拉強度

③接縫

④抗滑性 記憶：三槽一毛

四、城鎮道路路基施工技術

1.填土路基施工要點

2.挖土路基施工要點

3.石方路基施工要點

4.質量檢查與驗收：主控項目為壓實度和彎沉值(0.01mm);

五、城鎮道路路基壓實作業要求

1.材料要求:不應使用沼澤土、泥炭土、有機土做路基填料。

2.填筑要求

3.試驗段目的

4.路基下管道回填與壓實

5.路基壓實

6.土質路基壓實質量檢查

7.路基土性能參數

8.不良土質處理方法

六、城鎮道路基層施工技術

1.石灰穩定土基層與水泥穩定土基層

(1)材料與拌合

(2)運輸與攤鋪

及時運輸，防蒸發、防揚塵、防遺撒，雨期措施，施工最低氣溫。

(3)壓實與養護

最佳含水量±2%、嚴禁薄層貼補、碾壓厚度 10cm、碾壓方向、養護時間、封閉交通。

2.石灰工業廢渣(石灰粉煤灰)穩定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料)

(1)材料與拌合

(2)運輸與攤鋪

(3)壓實與養護

3.級配型基層

七、瀝青混合料面層施工技術及質量檢查驗收

1.瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環境最高溫度低于 5℃時施工。

2.運輸與布料

隔離、運輸覆蓋保溫、防雨和防污染;攤鋪機前運料車等候;10~30cm 空擋等候，被攤鋪機頂推前進卸料。

3.攤鋪作業

4.壓實成型與接縫

(1)壓實成型

初壓、復壓、終壓選用壓路機、壓實遍數、碾壓方向及壓路機要求，壓實厚度 10cm，未成型路段保護。

(2)接縫

錯開距離、熱接縫處理方式。

5.開放交通

《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJJ l- 規定，熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至

表面溫度低于 50℃后，方可開放交通。

6.瀝青混合料面層施工質量控制要點

八、改性瀝青混合料面層施工技術

1.生產和運輸

(1)生產

(2)間歇式拌合機宜備有保溫性能好的成品儲料倉，貯存過程中混合料溫降不得大于 10℃，且具有瀝

青滴漏功能。改性瀝青混合料的貯存時間不宜超過 24h;改性瀝青 SMA 混合料只限當天使用;0GFC 混合料

宜隨拌隨用。

2.施工

(1)攤鋪

普通瀝青混合料相關要求，160℃，不宜用輪胎攤鋪機。

(2)壓實與成型

普通瀝青混合料相關要求，150、90℃，不宜用輪胎壓路機，振動壓路機緊跟、慢壓、高頻、低幅。

(3)接縫

3.開放交通及其他

九、水泥混凝土路面施工技術及質量控制要點

1、水泥混凝土道路結構的組成包括路基、墊層、基層及面層。

2.防凍墊層、排水墊層、半剛性墊層的設置條件和使用材料。

3.水泥混凝土路面應具有足夠的強度、耐久性(抗凍性) 、表面抗滑、耐磨、平整。

4.面層混凝土板包括：素混凝土板、碾壓混凝土板、連續配筋混凝土板、預應力混凝土板。

5.混凝土強度大于 40%后方可行人通過，100%且填縫后開放交通。

6.為防止脹縮作用導致板體裂縫或翹曲，混凝土板設有垂直相交的縱向和橫向縫。

7.縱向縫設置形式。

8.橫向縮縫設置形式，兩次攤鋪，下部攤鋪厚度為總厚 3/5。

9.水泥混凝土路面養護時間 14-21d，拌合物水泥用量大于300kg/m3。

十、鋼筋混凝土施工技術

1.鋼筋接頭設置應符合的規定

2.混凝土養護

3.模板、支架和拱架

(1)支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴禁

被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施。

(2)支架通行孔的兩邊應加護欄，夜間應設警示燈。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應設牢固的防護設施。

(3)支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。

(4)支架、拱架安裝完畢，經檢驗合格后方可安裝模板。

(5)澆筑混凝土和砌筑前，應對模板、支架和拱架進行檢查和驗收，合格后方可施工。

(6)模板工程及支撐體系需要雙專的詳見手冊后面內容。

(7)模板、支架和拱架拆除應符合下列規定：

A、非承重側模應在混凝土強度能保證結構棱角不損壞時方可拆除，混凝土強度宜為 2.5MPa 及以上。

B、模板、支架和拱架拆除應遵循先支后拆、后支先拆的原則。支架和拱架應按幾個循環卸落，卸落量

宜由小漸大。每一循環中，在橫向應同時卸落、在縱向應對稱均衡卸落。

C、預應力混凝土結構的側模應在預應力張拉前拆除;底模應在結構建立預應力后拆除。

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