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汽車內(nèi)飾維修費(fèi)用的稅率為多少

汽車內(nèi)飾屬于服務(wù)類，一般納稅人企業(yè)增值稅稅率6%，小規(guī)模納稅人3%。

汽車4S店車輛維修收入款項(xiàng)的風(fēng)險(xiǎn)管控

一、維修風(fēng)險(xiǎn)

汽車維修包括車輛的養(yǎng)護(hù)、維修、裝飾等業(yè)務(wù)，維修車輛到達(dá)時前臺接待人員的接待態(tài)度、維修師傅對車輛的診斷和維修質(zhì)量是關(guān)鍵，在使用過程中與車主的溝通也是店家維修風(fēng)險(xiǎn)管控和業(yè)務(wù)增長的著力點(diǎn)。

維修風(fēng)險(xiǎn)包括維修質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、維修接待人員溝通風(fēng)險(xiǎn)、維修資金收入管控風(fēng)險(xiǎn)三個方面。

1、 維修質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。維修質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)就是維修師傅的專業(yè)技能風(fēng)險(xiǎn)和所使用的維修更換配件風(fēng)險(xiǎn)。維修店家的維修師傅有著不同的學(xué)歷教育、不同的維修習(xí)慣、不同的維修職業(yè)培訓(xùn)，也維修過不同的品牌車輛。比如維修師傅的學(xué)歷有的可能是中專、大專，也有可能是本科學(xué)歷，他們的教育程度對其今后的專業(yè)技能的提升大有影響。不同品牌車輛的維修培訓(xùn)要求也是不一樣的，能夠維修德系車和美國車的肯定都能夠維修日系車，反過來就不行了。維修時所使用的零配件也是非常關(guān)鍵的，這就要求顧客和店家本著對生命尊重的態(tài)度使用正規(guī)正牌零配件，而不要使用劣質(zhì)配件和副廠配件。

2、 前臺人員接待風(fēng)險(xiǎn)。前臺人員的接待風(fēng)險(xiǎn)主要是前臺人員在接待車主時的溝通技巧和專業(yè)接待術(shù)語及維修知識的素養(yǎng)風(fēng)險(xiǎn)。前臺人員對車輛的專業(yè)接待術(shù)語和簡單的車輛維修知識不熟悉就無法與客戶有效溝通，無法取得客戶的信任，導(dǎo)致無法留住客戶。

3、 維修檔案的建立及診斷。目前4S店的維修業(yè)務(wù)都需要品牌汽車生產(chǎn)廠家授權(quán)，廠家一般有一套系統(tǒng)統(tǒng)一管理各地汽車經(jīng)銷商。這個系統(tǒng)里集成有財(cái)務(wù)系統(tǒng)、客戶訂單系統(tǒng)、維修系統(tǒng)等多個系統(tǒng)，廠家通過這個系統(tǒng)對所屬品牌車輛的維修、保養(yǎng)諸多環(huán)節(jié)了如指掌，同時對經(jīng)銷商的生產(chǎn)經(jīng)營情況進(jìn)行了解，從而判斷、考核經(jīng)銷商的經(jīng)營能力、服務(wù)能力、在區(qū)域市場的占有率等。

客戶車輛的維修、養(yǎng)護(hù)其實(shí)從4S店開始把愛車所有權(quán)移交給客戶的時候就已經(jīng)有準(zhǔn)契約存在了，只是客戶在不在4S店維修能力所輻射的范圍，當(dāng)客戶在行駛過程中發(fā)生一些問題需要進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)的時候可以就近選擇維修養(yǎng)護(hù)的商家。按照汽車品牌生產(chǎn)廠家或者是進(jìn)口品牌汽車中國總代理的要求，當(dāng)維修、養(yǎng)護(hù)的車輛到4S店的時候就有SA(售后服務(wù)接待專員)為其建立維修檔案。包括客戶信息、車輛型號、行駛里程等，然后由主管維修技師、SA、客戶等一起對車輛進(jìn)行診斷、判斷出是哪里出現(xiàn)了問題，討論要怎么維修、需要什么配件、大概的維修金額是多少等細(xì)節(jié)問題;如果是屬于保險(xiǎn)事故，維修車輛還需要保險(xiǎn)賠償方在場，多方一起進(jìn)行診斷。

維修過程的管理是一個動態(tài)的管理，維修前的診斷不一定是百分之百的準(zhǔn)確，在維修中可能由于技師的判斷不準(zhǔn)確，原先確定更換的配件不合適了，又需要更換其他配件，這時候原先確定的預(yù)報(bào)價(jià)格就不準(zhǔn)確。維修部門主管技師要組織技能培訓(xùn)，經(jīng)常查看技師們的技術(shù)是否熟練，是否有良好的口碑。

二、維修收入的分析

4S店汽車維修收入由保險(xiǎn)事故和非保險(xiǎn)事故維修的配件銷售收入、維修工時收入、廠家支付的保修保養(yǎng)收入、PDI收入(待售商品車檢測、維護(hù)、廠家支付)等構(gòu)成。保險(xiǎn)事故車的維修收入是指客戶購買保險(xiǎn)后，發(fā)生車事故由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)維修賠償?shù)摹７潜ｋU(xiǎn)事故維修收入是指客戶自行負(fù)擔(dān)車輛的維修、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，與第三方?jīng)]有關(guān)系。廠家支付的保修保養(yǎng)收入與PDI收入是指由廠家分別負(fù)擔(dān)客戶車輛在保修保養(yǎng)期間內(nèi)發(fā)生的車輛維修、養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用，直接支付給4S店和廠家銷售商品車時，4S店在驗(yàn)收的過程所發(fā)生的洗車費(fèi)、檢測費(fèi)。

可見，取得和確認(rèn)與維修養(yǎng)護(hù)過程中的配件、工時呈正相關(guān)。收入的確認(rèn)與維修、養(yǎng)護(hù)的時間長短關(guān)系很大。這些細(xì)分收入的取得一部分是現(xiàn)金和銀行轉(zhuǎn)賬，一部分是應(yīng)收賬款。按照會計(jì)和稅法確認(rèn)收入的原則，在本期收到的現(xiàn)金流符合收入確認(rèn)原則就在本期確認(rèn)，而不管是否已經(jīng)開出結(jié)算發(fā)票;而本期已經(jīng)開出結(jié)算發(fā)票沒有收到結(jié)算款項(xiàng)的也要在本期確認(rèn)收入。

汽車內(nèi)飾維修費(fèi)用的稅率為多少?如果是涉及到汽車維修，其稅率也會發(fā)生變化，跟汽車內(nèi)飾是完全不一樣的。所以汽車維修企業(yè)的會計(jì)在開發(fā)票時，也要根據(jù)具體提供服務(wù)的內(nèi)容來確定稅率。

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