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一建公路實(shí)務(wù)課件

發(fā)表于:2022-03-15 12:04:53 分類(lèi):一級(jí)建造師網(wǎng)校

一建公路實(shí)務(wù)課件,建議去環(huán)球網(wǎng)校、建設(shè)工程教育網(wǎng)、優(yōu)路教育等對(duì)比下。

一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)精華考點(diǎn):1K42工作井施工技術(shù)

錨噴暗挖(礦山)法工作井是為隧道施工而設(shè)置的豎向通道,一般采用倒掛井壁法施工。

一、工作井施工技術(shù)

(一)施工準(zhǔn)備

(1)豎井施工前,應(yīng)對(duì)豎井及隧道范圍內(nèi)的地下管線(xiàn) 、 建(構(gòu))筑物進(jìn)行調(diào)查,并應(yīng)會(huì)同產(chǎn)權(quán)單位確定保護(hù)方案;施工中,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)重要管線(xiàn)、建(構(gòu))筑物等的保護(hù)和監(jiān)測(cè)。

(2)豎井施工范圍內(nèi)應(yīng)人工開(kāi)挖十字探溝,確定無(wú)管線(xiàn)后再開(kāi)挖。

(3)豎井井口防護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)豎井應(yīng)設(shè)置防雨棚、擋水墻。

2)豎井應(yīng)設(shè)置安全護(hù)欄,護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.2m。

3)豎井周邊應(yīng)架設(shè)安全警示裝置。

(二)鎖口圈梁

(1)豎井應(yīng)按設(shè)計(jì)施做鎖口圈梁,圈梁埋深較大時(shí),上部應(yīng)設(shè)置磚砌擋土墻、土釘墻或格柵鋼架+噴射混凝土等臨時(shí)圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

(2)鎖口圈梁處土方不得超挖,并應(yīng)做好邊坡支護(hù)。

(3)圈梁混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%及以上時(shí),方可向下開(kāi)挖豎井。

(4)鎖口圈梁與格柵應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行連接,井壁不得出現(xiàn)脫落。

(三)提升系統(tǒng)

(1)豎井應(yīng)設(shè)置一套起重吊裝設(shè)備作為提升系統(tǒng),起重吊裝設(shè)備應(yīng)由有資質(zhì)的單位安裝、拆除;安裝完成后,應(yīng)進(jìn)行安全檢驗(yàn),合格后方可使用。

(2)豎井提升系統(tǒng)制作、安裝應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。

(四)豎井開(kāi)挖與支護(hù)

(1)開(kāi)挖前,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件及地下水狀態(tài),按設(shè)計(jì)要求或?qū)m?xiàng)施工方案采取地下水控制及地層預(yù)加固的措施。

(2)井口地面荷載不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定值;井口應(yīng)設(shè)置擋水墻,四周地面應(yīng)硬化處理,并應(yīng)做好排水措施。

(3)應(yīng)對(duì)稱(chēng)、分層、分塊開(kāi)挖,每層開(kāi)挖高度不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定,隨挖隨支護(hù);每一分層的開(kāi)挖,宜遵循先開(kāi)挖周邊、后開(kāi)挖中部的順序。

(4)初期支護(hù)應(yīng)盡快封閉成環(huán),按設(shè)計(jì)要求做好格柵鋼架的豎向連接及采取防止井壁下沉的措施。

(5)噴射混凝土的強(qiáng)度和厚度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。噴射混凝土應(yīng)密實(shí)、平整,不得出現(xiàn)裂縫、脫落、漏噴、露筋、空鼓和滲漏水等現(xiàn)象。

(6)施工平面尺寸和深度較大的豎井時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及時(shí)安裝臨時(shí)支撐。

(7)嚴(yán)格控制豎井開(kāi)挖斷面尺寸和高程,不得欠挖,豎井開(kāi)挖到底后應(yīng)及時(shí)封底。

(8)豎井開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)觀察和監(jiān)測(cè)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)地層滲水,井壁土體松散 、 裂縫或支撐出現(xiàn)較大變形等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即停止施工,采取措施加固處理后方可繼續(xù)施工。

二、馬頭門(mén)施工技術(shù)

(1)豎井初期支護(hù)施工至馬頭門(mén)處應(yīng)預(yù)埋暗梁及暗樁,并應(yīng)沿馬頭門(mén)拱部外輪廓線(xiàn)打入超前小導(dǎo)管,注漿加固地層 。

(2)破除馬頭門(mén)前,應(yīng)做好馬頭門(mén)區(qū)域的豎井或隧道的支撐體系的受力轉(zhuǎn)換。

(3)馬頭門(mén)開(kāi)挖施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)采取加強(qiáng)措施。

(4)馬頭門(mén)的開(kāi)挖應(yīng)分段破除豎井井壁,宜按照先拱部、再側(cè)墻、最后底板的順序破除。隧道掘進(jìn)方式為環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法時(shí),馬頭門(mén)施工步序如下:

1)開(kāi)挖上臺(tái)階土方時(shí)應(yīng)保留核心土。

2)安裝上部鋼格柵,連接縱向鋼筋,掛鋼筋網(wǎng),噴射混凝土。

3)上臺(tái)階掌子面進(jìn)尺3~5m時(shí)開(kāi)挖下臺(tái)階,破除下臺(tái)階隧道洞口豎井井壁。

4)開(kāi)挖下臺(tái)階土方。

5)安裝下部鋼格柵,連續(xù)縱向鋼筋,掛初支鋼筋網(wǎng),噴射墻體及仰拱混凝土。

(5)馬頭門(mén)處隧道應(yīng)密排三榀格柵鋼架;隧道格柵主筋應(yīng)與格柵主筋、連接筋焊接牢固;隧道縱向連接筋應(yīng)與豎井主筋焊接牢固。

(6)馬頭門(mén)開(kāi)啟應(yīng)按順序進(jìn)行,同一豎井內(nèi)的馬頭門(mén)不得同時(shí)施工。一側(cè)隧道掘進(jìn)15m后,方可開(kāi)啟另一側(cè)馬頭門(mén)。馬頭門(mén)標(biāo)高不一致時(shí),宜遵循先低后高的原則。

(7)施工中嚴(yán)格貫徹管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉的十八字方針。

(8)開(kāi)挖過(guò)程中必須加強(qiáng)監(jiān)測(cè),一旦土體出現(xiàn)明塌征兆或支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較大變形時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),經(jīng)處理后方可繼續(xù)施工。

(9)停止開(kāi)挖時(shí),應(yīng)及時(shí)噴射混凝土封閉掌子面;因特殊原因停止作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)對(duì)掌子面采取加強(qiáng)封閉措施。

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