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一級建造師《市政工程》考點：1K93水泥混凝土面層施工質量檢查與驗收

1K90城鎮道路工程質量檢查與檢驗

1K93水泥混凝土面層施工質量檢查與驗收

一、材料與配合比

(一)原材料控制

(1)重交通以上等級道路、城市快速路、主干路應采用42.5級及以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥;中、輕交通等級道路可采用礦渣水泥，其強度等級宜不低于32.5級。水泥應有出廠合格證(含化學成分、物理指標)并經復驗合格，方可使用。不同等級、廠牌、品種、出廠日期的水泥不得混存、混用。出廠期超過三個月或受潮的水泥，必須經過試驗，合格后方可使用。

(2)粗集料應采用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石，技術指標應符合規范要求;宜使用人工級配，粗集料的最大公稱粒徑，碎礫石不得大于26.5mm，碎石不得大于31.5mm，礫石不宜大于19.0mm;鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于19. 0mm。

(3)宜采用質地堅硬、度模數在2.5以上、符合級配規定的潔凈粗砂、中砂，技術指標應符合規范要求。使用機制砂時，還應檢驗砂漿磨光值，其值宜大于35，不宜使用抗磨性較差的水成巖類機制砂。城市快速路、主干路宜采用一級砂和二級砂。海砂不得直接用于混凝土面層。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。

(4)外加劑宜使用無氯鹽類的防凍劑、引氣劑、減水劑等，且應符合國家標準《混凝土外加劑》GB --有關規定，并有合格證。使用外加劑應經摻配試驗，并應符合國家標準《混凝土外加劑應用技術規范》GB 9--有關規定。

(5)鋼筋的品種、規格、成分，應符合設計和國家標準規定，具有生產廠的牌號、爐號，檢驗報告和合格證，并經復驗(含見證取樣)合格。鋼筋不得有銹蝕、裂紋、斷傷和刻痕等缺陷。

(6)傳力桿(拉桿)、滑動套材質、規格應符合規定。脹縫板宜用厚20mm，水穩定性好，具有一定柔性的板材制作，且經防腐處理。填縫材料宜用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類填縫材料，并宜加入耐老化劑。

(二)混凝土配合比

(1)混凝土配合比在兼顧經濟性的同時應滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項技術要求。

(2)配合比設計應符合設計要求和規范規定。

二、拌合與運輸

(一)拌合

(1)應提前標定混凝土的攪拌設備，以保證計量準確。

(2)每盤的攪拌時間應根據攪拌機的性能和拌合物的和易性、均質性、強度穩定性確定。

(3)嚴格控制總拌合時間和純拌合時間，最長總拌合時間不應超過最高限值的兩倍。

(二)運輸

(1)配備足夠的運輸車輛，總運力應比總拌合能力略有富余，以確保混凝土在規定時間到場。混凝土拌合物從攪拌機出料到鋪筑完成的時間不能超過規范規定。

(2)城市道路施工中，一般采用混凝土罐車運送。

(3)運輸車輛要防止漏漿、漏料和離析，夏季烈日、大風、雨天和低溫天氣遠距離運輸時，應遮蓋混凝土，冬季應保溫。

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