物流公司主營(yíng)業(yè)務(wù)成本有哪些，關(guān)于成本的問題一直是各位會(huì)計(jì)們關(guān)注的，本文數(shù)豆子為大家整理了相關(guān)內(nèi)容，一起來看看。

物流公司主營(yíng)業(yè)務(wù)成本有哪些?

物流主營(yíng)業(yè)務(wù)成本包括：

1、海運(yùn)費(fèi)(包括CAF、BUF為主的附加費(fèi))。

2、港口吊機(jī)費(fèi)(THC)，輸港費(fèi)，堆存費(fèi)。

3、報(bào)關(guān)費(fèi)，危險(xiǎn)品申報(bào)費(fèi)。

4、車運(yùn)費(fèi)(包括重箱和空箱，還有純粹沒有利潤(rùn)發(fā)生的空駛費(fèi))。

5、代理商的傭金。

6、本方銷售、操作人員的開銷(宴請(qǐng)客戶、出差，等等)。

7、辦公室軟硬件設(shè)施。

在確認(rèn)銷售商品、提供勞務(wù)等主營(yíng)業(yè)務(wù)收入時(shí)，或在月末，將已銷售商品、已提供勞務(wù)的成本轉(zhuǎn)入主營(yíng)業(yè)務(wù)成本。企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置"主營(yíng)業(yè)務(wù)成本"科目，按主營(yíng)業(yè)務(wù)的種類進(jìn)行明細(xì)核算，用于核算企業(yè)因銷售商品、提供勞務(wù)或讓渡資產(chǎn)使用權(quán)等日常活動(dòng)而發(fā)生的實(shí)際成本，借記該科目。

貸記"庫(kù)存商品"、"勞務(wù)成本"等科目。期末，將主營(yíng)業(yè)務(wù)成本的余額轉(zhuǎn)入"本年利潤(rùn)"科目，借記"本年利潤(rùn)"，貸記該科目，結(jié)轉(zhuǎn)后，"主營(yíng)業(yè)務(wù)成本"科目無余額。

物流公司賬務(wù)處理主要有那些科目?

一。收入

主營(yíng)業(yè)務(wù)收入，基本常見的三類：倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)，日常中記賬時(shí)候要有二級(jí)科目去細(xì)分，比如，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入-運(yùn)輸費(fèi)。

收入里，會(huì)想到一個(gè)印花稅的問題，印花稅的計(jì)提是根據(jù)合同的不含稅數(shù)額計(jì)提，一定是不含稅的數(shù)額計(jì)提，不是含稅的數(shù)額計(jì)提。

像物流行業(yè)利潤(rùn)低，它還屬于是服務(wù)業(yè)，有時(shí)候月成本大于月收入也正常，沒什么奇怪的。

主營(yíng)業(yè)務(wù)成本：

成本的構(gòu)成：汽車費(fèi)(輪胎、過路、油費(fèi)、折舊)+人員工資+外包等第三方成本+其他日常經(jīng)營(yíng)所需成本。會(huì)計(jì)賬上的成本只是一個(gè)總數(shù)，具體的要看成本附表，每個(gè)公司內(nèi)部都有成本明細(xì)模板的。

對(duì)應(yīng)收入的項(xiàng)目發(fā)生的費(fèi)用大部分計(jì)入成本，也可以細(xì)致。舉個(gè)栗子，倉(cāng)庫(kù)的租金、水電費(fèi)，可以直接細(xì)化歸屬的主營(yíng)業(yè)務(wù)成本-倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)中。還有有些業(yè)務(wù)你一家公司做不了，就需要同行業(yè)其他的公司一起完成，這就是外包，外包的時(shí)候，你要考慮發(fā)票的類別專票和普票，不是說專票就一定好，也不是說普票就不好。

這里補(bǔ)充：運(yùn)輸途中的加油費(fèi)是否可以進(jìn)項(xiàng)抵扣?完全可以，只要是專票都必須可以，當(dāng)然你是一般納稅人的情況下。

過路費(fèi)的進(jìn)項(xiàng)計(jì)提方式：高速公路，金額除以(1+3%)*3%，一級(jí)二級(jí)公路，金額除以(1+5%)*5%。臥槽，物流行業(yè)這個(gè)玩意兒太多了，我覺得如果當(dāng)?shù)囟悇?wù)同意作為進(jìn)項(xiàng)的話，咱們還是做進(jìn)項(xiàng)吧，但是你還要考慮增值稅稅負(fù)、所得稅稅負(fù)的問題。如果，我們的稅負(fù)太低了，就不要做進(jìn)項(xiàng)了。

二、庫(kù)存現(xiàn)金、銀行存款

實(shí)際接觸物流行業(yè)的賬，是很雜的，往來賬金額有高的，有低的，有回不來的，有回的及時(shí)信譽(yù)好的。基本上，有點(diǎn)規(guī)模的物流行業(yè)，應(yīng)收基本300家以上，應(yīng)付大概能有150家?那這應(yīng)收的300多家我從應(yīng)收的角度可以如何去管理?我可以把我的基本戶，作為日常的繳稅、工資、社保、備用金、和必須走基本戶的這些使用。

一般戶我可以設(shè)置兩個(gè)，1、是回款快的，我的重點(diǎn)客戶，信譽(yù)好的。2、回款慢的，或者干完這單，找不到人的，人就消失的。我放一個(gè)，以一個(gè)月或者兩個(gè)月為限，劃撥基本戶。(我個(gè)人認(rèn)為銀行賬戶的合理使用是內(nèi)部管控的一個(gè)工具。)

當(dāng)然了，這是個(gè)思路，實(shí)操中還是根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用。只是，我們要是這些往來沒有一個(gè)銀行賬戶規(guī)劃的使用，這樣會(huì)很亂，比如今天對(duì)方把錢匯到我基本戶了，明天他匯到一般戶了，后天該匯到基本戶的那個(gè)人失蹤了，跑路了。很亂。(當(dāng)然啦，你還要銀行流水、貸款指標(biāo)、其它因素這些考慮。)

三、固定資產(chǎn)

車輛購(gòu)置計(jì)入固定資產(chǎn)成本，折舊期限不出意外的話是4年，殘值率通用標(biāo)準(zhǔn)5%。這里補(bǔ)充：車輛購(gòu)置稅一定計(jì)入成本，但是有個(gè)車船稅的玩意兒，它是要計(jì)提到稅金及附加里的。購(gòu)車的進(jìn)項(xiàng)稅肯定是允許抵扣的。公司戶頭的車啊，不是個(gè)人的啊。保險(xiǎn)費(fèi)這些就計(jì)入管理費(fèi)用-車輛使用費(fèi)中吧。

其它的，叉車，物流行業(yè)最常用的工具，這個(gè)按3年或者5年計(jì)提折舊的都有，有點(diǎn)混亂，說它是運(yùn)輸起重設(shè)備類5年也好，把它弄3年里面也可以。

還有一些常用的設(shè)備如碼垛機(jī)這些，很多適應(yīng)行業(yè)的先進(jìn)設(shè)備，你都需要了解，舉個(gè)栗子，我買了這個(gè)固定資產(chǎn)，我每月的折舊是否小于對(duì)于我每月的收益，這些都需要考慮。還有現(xiàn)值和可變現(xiàn)凈值的概念，說白了就是大型設(shè)備，我今天買了，從明天起我就要算入它一天的使用費(fèi)用了，我用了2年，這個(gè)設(shè)備幫我公司干了什么，2年后，我把它賣了，我能賺多少?

這個(gè)你就要會(huì)固定資產(chǎn)清理了。這個(gè)在這個(gè)行業(yè)零零碎碎，常清理。

其它的不說了，反正5000元以下的辦公設(shè)備也好，工具也罷，我都計(jì)入費(fèi)用。2017的稅法也有條說了，5000元的標(biāo)準(zhǔn)，就別在3000元，2000元議論了。或者計(jì)入周轉(zhuǎn)材料低值易耗品，五五攤銷法、一次攤銷法。

四、存庫(kù)商品

庫(kù)存商品在這個(gè)行業(yè)里是個(gè)挺好的科目，真的，里面也是臥虎藏龍的，水挺深。常見的，比如工作服、輪胎、繩子、材料、反正這些經(jīng)常用雜七雜八的東西，這里入賬時(shí)，數(shù)量多，按常理一次內(nèi)部使用消化不了的，就可以計(jì)入周轉(zhuǎn)材料-低值易耗品-在庫(kù)的科目了，根據(jù)實(shí)際領(lǐng)用情況，是去管理費(fèi)用、營(yíng)業(yè)費(fèi)用還是主營(yíng)業(yè)務(wù)成本就可以了。這里可以盡情的玩一次攤銷了，沒必要55很麻煩(在庫(kù)、在用、攤銷了)，周轉(zhuǎn)材料低值易耗品也是屬于存貨的!

舉個(gè)例子，買了100個(gè)繩子，運(yùn)輸部用了10個(gè)，直接借：主營(yíng)業(yè)務(wù)成本10，貸：周轉(zhuǎn)材料-低值易耗品繩子，就行了。科目余額匯總表余額是在貸方就行了。

五、從資產(chǎn)負(fù)債表結(jié)構(gòu)上，小型物流公司常會(huì)涉及的也就這些了，負(fù)債也不會(huì)涉及太多，頂多在應(yīng)付賬款的基礎(chǔ)上多個(gè)其他應(yīng)付款，應(yīng)付票據(jù)，短期借款。短期借款銀行利率4.35%左右。

那就閑聊一個(gè)話題，交通違章，這個(gè)應(yīng)該算如主營(yíng)業(yè)務(wù)成本里去還是營(yíng)業(yè)外支出離去?我覺得這個(gè)兩個(gè)都行，但是如果需要算單車?yán)麧?rùn)的話，就算營(yíng)業(yè)外支出去吧，根據(jù)公司內(nèi)部管理去做吧。(我知道交通違章不屬于日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的發(fā)生，部分人要求進(jìn)營(yíng)業(yè)外支出，但是也有算入成本的。)

但是如果計(jì)入營(yíng)業(yè)外支出，違章是不需要做納稅調(diào)整增加的。它和罰款、滯納金這些兩碼事。

公司賠償款：這個(gè)會(huì)有，就是運(yùn)輸中造成損壞，根據(jù)合同賠償，直接計(jì)入：營(yíng)業(yè)外支出-賠償款。對(duì)于合同的賠償和交通罰款一樣，屬于民事責(zé)任，不需要做納稅調(diào)整增加。

六、期間費(fèi)用

通常標(biāo)準(zhǔn)的用詞：職工薪酬、勞務(wù)費(fèi)、咨詢顧問費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)、廣告費(fèi)和業(yè)務(wù)宣傳費(fèi)、傭金和手續(xù)費(fèi)、資產(chǎn)折舊攤銷費(fèi)、財(cái)產(chǎn)損耗、盤虧及毀損損失、辦公費(fèi)、董事會(huì)費(fèi)、租賃費(fèi)、訴訟費(fèi)、差旅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、修理費(fèi)、包裝費(fèi)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)、研究費(fèi)用、利息收支、匯兌差額、現(xiàn)金折扣。

以上就是小編整理的關(guān)于物流公司主營(yíng)業(yè)務(wù)成本的內(nèi)容，通過上文的閱讀我們已經(jīng)知道它涵蓋了七八個(gè)方面，非常廣泛。在實(shí)際的運(yùn)作過程中，更是需要我們根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況來進(jìn)行判斷處理。如果你覺得上文對(duì)你有幫助，你也可以分享給你的會(huì)計(jì)朋友們。

以上就是關(guān)于物流公司主營(yíng)業(yè)務(wù)成本有哪些的詳細(xì)介紹，更多與成本有關(guān)的內(nèi)容，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注數(shù)豆子，希望本文對(duì)你有所幫助。