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二級(jí)建造師《公路工程》知識(shí)點(diǎn)：掌握瀝青路面施工技術(shù)

瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。

面層是直接承受車(chē)輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層

基層起主要承重作用的層次。

底基層起次要承重作用的層次。

墊層起排水、隔水、防凍、防污等作用。

一、 瀝青路面分類(lèi)

按使用情況分類(lèi)

1.瀝青混凝土路面：采用相當(dāng)數(shù)量的礦粉是瀝青混凝土的顯著特點(diǎn)。可承受比較繁重的交通，適用各級(jí)公路面層

2.瀝青碎石路面：作面層的路面，其高溫穩(wěn)定性好，路面不易產(chǎn)生波浪，冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫，裂縫少，路面交易保持粗糙，有利于高速行車(chē)。瀝青用量少，不用礦粉，造價(jià)低，熱拌瀝青碎石適用三四級(jí)公路。

3.瀝青貫入式：適用三四級(jí)公路

4.瀝青表面處治：作用是對(duì)非瀝青承重層起保護(hù)和防磨耗作用，適用三四級(jí)公路

按組成結(jié)構(gòu)分類(lèi)

密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)：典型代表AC-I型瀝青混凝土

骨架-空隙結(jié)構(gòu)：

密實(shí)-骨架結(jié)構(gòu)：SMA瀝青瑪碲脂碎石(間斷級(jí)配瀝青混合料)

一、瀝青路面面層原材料要求

(一)瀝青材料

一、公路工程用瀝青主要是道路石油瀝青、乳化石油瀝青、液體石油瀝青，改性瀝青和改性乳化瀝青。

1.道路瀝青分為A(各個(gè)等級(jí)的公路，場(chǎng)合和層數(shù)) B(高速及一級(jí)公路下面層及以下層次，二級(jí)及以下的各個(gè)層次) C 三級(jí)瀝青，(三級(jí)及三級(jí)以下的各個(gè)層次)

②采用的瀝青標(biāo)號(hào)宜按照公路等級(jí)，氣候條件，交通條件，路面類(lèi)型級(jí)在結(jié)構(gòu)層中的位置，受力特點(diǎn)，施工方法

采用稠度大，粘度大：高速，一級(jí)公路，夏季溫度高，高溫時(shí)間長(zhǎng)，重載交通，山區(qū)，服務(wù)區(qū)，停車(chē)場(chǎng)

采用稠度小，低溫延度大：寒冷地區(qū)，交通量小，旅游公路

對(duì)溫差大的地區(qū)選用針入度指數(shù)大的，當(dāng)高溫要求和低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)優(yōu)先考慮高溫

2.乳化石油瀝青：適用表處，貫入式路面，冷拌路面，修補(bǔ)裂縫，噴灑透層，粘層和封層。

應(yīng)存放在立式罐中并保持適當(dāng)攪拌，存儲(chǔ)期以不離析，不凍結(jié)，不破乳為度

3.液體石油瀝青：適用冷拌路面，透層，粘層和封層

整個(gè)過(guò)程必須通風(fēng)良好由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，基質(zhì)瀝青加熱溫度嚴(yán)禁超過(guò)140度。

4.瀝青混合料

瀝青混合料主要分為瀝青砼(AC)和瀝青碎石混合料(AM)

二、熱拌瀝青混合料路面施工技術(shù)

熱拌瀝青混合料路面施工工藝見(jiàn)教材，對(duì)其前后次序應(yīng)注意掌握。

(一)施工準(zhǔn)備

1.礦料應(yīng)分類(lèi)堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)存罐。

5.試驗(yàn)段開(kāi)工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開(kāi)工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。

(二)瀝青混合料的拌合

4.瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即145～C。間歇式拌合機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高10～300C;連續(xù)式拌合機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高5～100C;混和料的出料溫度控制在135～C。當(dāng)混合料出廠(chǎng)溫度過(guò)高廢棄，混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于135～C。

5.出廠(chǎng)的混合料須均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時(shí)應(yīng)廢棄。

(三)混合料的運(yùn)輸

2.運(yùn)輸車(chē)的車(chē)箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車(chē)配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。

3.已離析、硬化在運(yùn)輸車(chē)箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料應(yīng)予以廢棄。

(四)混合料的攤鋪

1.根據(jù)路面寬度選用1～2臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動(dòng)熨平板，并運(yùn)行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。

2.下、中面層采用走線(xiàn)法施工，表面層采用平衡梁法施工。

3.攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地?cái)備仭Ｔ跀備佭^(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。

4.瀝青混合料的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于125～140℃，在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查并作好記錄。

5.開(kāi)鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于C。

6.采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距控制在10～20m。兩幅應(yīng)有30~60mm寬度的重疊。

(五)混合料的壓實(shí)

1.壓路機(jī)采用2～3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2～3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成。

2.初壓：采用鋼輪壓路機(jī)靜壓l一2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于120℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行;

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