公路實務(wù)課件，可以多試聽幾家機構(gòu)來對比。

你好，我來回答你的問題。

二級建造師法規(guī)，管理，實務(wù)課三科，復(fù)習(xí)的順序一定要結(jié)合自己的學(xué)習(xí)時間，自己的學(xué)習(xí)能力，來妥善安排。因人而異，來決定三科學(xué)習(xí)的先后順序！

結(jié)合我在備考二級建造師過程中走的一些彎路，最終通過考試以后的心得，我體會到了以下幾點，希望能幫助你通過考試:

我認為比較合理復(fù)習(xí)先后順序。

如果從現(xiàn)在開始復(fù)習(xí)，我們大概擁有90天的時間。是可以在這90天里完成三科的學(xué)習(xí)，達到考試的60%分數(shù)的標準的。但是其實時間越是緊張，復(fù)習(xí)先后順序越是非常關(guān)鍵的。

從3月1日起算，我們按照每天保證四個小時以上的學(xué)習(xí)時間來算，下面的這個學(xué)習(xí)順序，比較科學(xué)，適合于大部分普通的人。

1.實務(wù)課最難，應(yīng)該貫穿整個的備考過程，從3月1日起就應(yīng)該學(xué)。

2.二建的管理比一建的管理，我認為還要難一些，有時間充裕的同學(xué)可以前期與實務(wù)課同時開始，完成兩遍學(xué)習(xí)以后，通常已經(jīng)到了四月上旬。之后以做題和看筆記為主，考前一周瀏覽一下教材。

3.法規(guī)比較簡單，建議學(xué)一遍后瀏覽教材和做題，可以從四月中旬開始。

不提倡一科學(xué)完再學(xué)一科。

我的一些學(xué)員常常認為應(yīng)該一科學(xué)完再學(xué)另一科，我認為這樣的學(xué)習(xí)方法非常不合理，間隔時間過長會導(dǎo)致掌握的知識被遺忘，會增加我們的學(xué)習(xí)時間。

我在備考二建和一建的時候，都是同時開始兩到三門課的學(xué)習(xí)的，我感覺互相不僅沒有影響。有時候還有聯(lián)系，比如管理和實務(wù)課的一些案例題就有很大的聯(lián)系。有時候，甚至?xí)l(fā)現(xiàn)各個科目中相同問題存在有不同的規(guī)定。

?應(yīng)該至少保持有兩科在同時的進行學(xué)習(xí)，而另一科在處于刷題的狀態(tài)。我認為這樣是最理想的一個學(xué)習(xí)狀態(tài)。

備考順序還需因人而異。

雖然二建只有三科，但是我認為是你文科為主的，更多的是考驗人們的記憶力。很多人記憶力不太好，需要多花一些時間。具體可以參照艾賓浩斯記憶曲線來摸索到自己的記憶規(guī)律。根據(jù)自己的特點，調(diào)整學(xué)習(xí)的先后順序。

結(jié)束語

我的很多文章中都會介紹，起到傳道授業(yè)解惑的作用。

還有一個月就又到了每年一度的二級建造師考試，今年考試不是全國統(tǒng)一考試因為福建將在10-11月份實行機考，這也是我們建造師考試第一次機考不知道以后會不會全面普及。

二建一共考三科其中實務(wù)是每年通過率最低的，有句話說得實務(wù)者得天下，可以看出實務(wù)的重要性，實務(wù)考試是題型20道單選+10道多選+4道案例一共120分，大部分同學(xué)都覺得案例題特別難，于是就死磕案例相關(guān)知識點。其實不然實務(wù)是否能通過的關(guān)鍵是在選擇題上不是案例題。不管哪個省只要及格得72分肯定就過了，如果40分選擇題能拿到32分那么80分的案例題只有得一半40分就可以通過了，根據(jù)歷年學(xué)員經(jīng)驗統(tǒng)計大部分通過的考生都是選擇題拿高分，案例題能拿高分的很少，除非是付出很多的時間還有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。

選擇題90%以上考點都是書上的原話，很少有超出教材的部分，案例題恰恰相反近幾年考題都相當靈活考書上的原話很少大部分都是需要理解后做答還有少部分超綱題，所以說選擇題拿高分是致勝的關(guān)鍵。

其實二建是建筑類入門考試難度系數(shù)不是很大，只要大家掌握好的學(xué)習(xí)方法和持之以恒的毅力通過二建那是Soeasy!!!!

公路實務(wù)的我這只有講題班的課件,是附送的,附件給你發(fā)一份吧。

以上就是關(guān)于公路實務(wù)課件的詳細介紹，數(shù)豆子將繼續(xù)為大家分享一級建造師培訓(xùn)資訊，希望本文對你有所幫助。