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環球網校二建頻道

發表于:2022-03-04 14:27:04 分類:二級建造師網校

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二級建造師市政實務案例分析題(一)

(一)【背景資料】

某城市道路改造工程,隨路施工的綜合管線有0.4MPa的DN500中壓燃氣、DN給水管并排鋪設在道路下,燃氣管道與給水管材均為鋼管,實施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司,并簽了分包合同。

1.B公司發現土層松散,有不穩定跡象,但認為根據已有經驗和這個土層的段落較短,出于省事省錢的動機,不僅沒有進行超前注漿加固等加固措施,反而加大了開挖的循環進尺,試圖速戰速決,沖過去,絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現場監督檢查人員的勸阻。結果發生隧道塌方事故,造成了3人死亡。

2.事故調查組在核查B公司施工資格和安全生產保證體系時發現,B公司根本不具備安全施工條件。

1.燃氣管與給水管的水平凈距以及燃氣管頂與路面的距離有何要求?

【答案】燃氣管與給水管的水平凈距不應小于0.5m,燃氣管頂的最小覆土深度不得小于0.9m。

2.試述燃氣管道強度試驗和嚴密性試驗的壓力、穩定時間及合格標準。

【答案】燃氣管道強度試驗壓力為0.6MPa,穩壓1h,無漏氣為合格。管道嚴密性試驗壓力為0.46MPa,持續時間不小于24h,實際壓力降不超過允許值為合格。

3.對發生的安全事故,A公司在哪些方面有責任?

【答案】A公司沒有認真審核B公司施工資質,便與之簽了分包合同,這是A公司對這起事故首先應負的安全控制失責的責任;其次,A公司雖然采取了派人進駐B公司施工現場,并對B公司的違規操作提出了勸阻意見和正確做法,但未采取堅決制止的手段,導致事故未能避免。這是A公司安全控制不力的又一方面應負的責任。并應統計分包方傷亡事故。按規定上報和按分包合同處理分包方的傷亡事故。

4.B公司對事故應該怎么負責?

【答案】B公司不具備安全資質,又不聽A公司人員的勸阻,堅持違規操作,造成事故,完全應該負起分包方對本施工現場的安全工作負責以及分包方未服從承包人的管理的責任。

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